24V Golfkar Dubbelmodus Stoelhoes

Waterkoeling · Grafeen Verwarming · Waterdichte Hoes · Gesp-vast aan uw Bank · Externe Koelbox · Aangepaste Maat, Kleur, Logo & Verpakking

Productomschrijving

Dit is een bankstoelhoes voor een golfkar die zowel koelt als verwarmt. Een watercircuit voert in de zomer warmte af van het zitvlak; een grafeen verwarmingslaag brengt in de winter warmte terug. Het systeem werkt op de 24 V voeding van de kar, en de koelbox die het watercircuit aanstuurt staat als een aparte unit op de vloer.24 V voeding, en de koelbox die het watercircuit aanstuurt staat als een aparte unit op de vloer.

Het ontwerp beantwoordt een probleem dat elke kar-eigenaar herkent. Een vinyl bankstoel staat in direct zonlicht en slaat warmte op zonder waar hij naartoe kan; in de winter is dezelfde stoel koud bij aanraking en geeft niets terug. Een hoes die warmte in beide richtingen kan verplaatsen is de enige manier om beide helften met één product aan te pakken.

De hoes zelf is zo gemaakt dat hij blijft zitten: een elastische rand trekt hem over de bank, de achterkant is gestructureerd zodat hij grip heeft in plaats van te glijden, en gespriemen lopen eronderdoor. Het bovenoppervlak is glad en gemaakt volgens een waterdicht stoelhoesontwerp, zodat regen er niet in trekt maar er vanaf parelt.waterdicht stoelhoesontwerp, zodat regen er niet in trekt maar er vanaf parelt.

Het assortiment wordt aangeboden in twee configuraties: de hoes op zichzelf, of de hoes samen met de externe koelbox en slangen die de koelmodus laten werken.twee configuraties: de hoes op zichzelf, of de hoes samen met de externe koelbox en slangen die de koelmodus laten werken.

Deze pagina beschrijft een configureerbaar platform. Maat, kleur, logo, verpakking en configuratie zijn allemaal specificatie-items, en de hoes wordt op maat gemaakt voor uw bankafmetingen.configureerbaar platform. Maat, kleur, logo, verpakking en configuratie zijn allemaal specificatie-items, en de hoes wordt op maat gemaakt voor uw bankafmetingen.

Maat en configuratie volgen de bevestigde bestelling en het goedgekeurde monster.

Wat dit stoelsysteem is — en wat het niet is

Het is een stoelhoes die comfortabele verwarming en koeling van het zitvlak biedt. Dat is het hele product.comfort verwarming en koeling van het zitvlak. Dat is het hele product.

Het is geen vervanging voor de eigen stoel van de kar, en het is niet universeel. Het wordt op maat gemaakt voor de afmetingen die u opgeeft, wat een betere pasvorm is dan een modellijst die verouderd raakt wanneer een kar wordt herzien.geen medisch hulpmiddel en geen therapie-apparaat, en het maakt geen therapeutische claims. Een verwarmde stoel is geen behandeling voor een rug-, gewrichts- of circulatieaandoening, en deze pagina zal dat niet suggereren — wat andere aanbiedingen ook mogen zeggen.

Het is geen vervanging voor de eigen stoel van de kar, en het is niet universeel. Het wordt op maat gemaakt voor de afmetingen die u opgeeft, wat een betere pasvorm is dan een modellijst die verouderd raakt wanneer een kar wordt herzien.geen vervanging voor de eigen stoel van de kar, en het is niet universeel. Het wordt op maat gemaakt voor de afmetingen die u opgeeft, wat een betere pasvorm is dan een modellijst die verouderd raakt wanneer een kar wordt herzien.

En het is geen plug-and-play elektrisch accessoire. De 24 V aansluiting is een projectbeslissing tegen uw kar, en die wordt hieronder in een eigen sectie behandeld.

Productspecificaties

Temperatuur, warmte-instellingen, wattage en stroomverbruik, afmetingen, belastbaarheid, gewicht en certificeringsstatus worden per project ingesteld en hier niet gepubliceerd. Zie de opmerking hieronder.

Belangrijkste Kenmerken

• Dubbelmodus — waterkoeling voor de zomer, grafeen verwarming voor de winter
• 24 V werking — ontworpen rond de eigen elektrische voeding van de kar
• Polyurethaan (PU) koellaag — de interne laag waar het watercircuit doorheen loopt
• Externe koelbox — houdt de hoes zelf dun genoeg om op een bank te passen
• Twee transparante slangen — het zichtbare waterpad tussen de box en de hoes
• Waterdicht stoelhoesoppervlak — water parelt er vanaf in plaats van erin te trekken
• Elastische rand en gespriemen — de hoes trekt over de bank en blijft zitten
• Gestructureerde achterkant — grijpt de bank in plaats van erop te glijden
• Glad bovenoppervlak — het schone zitvlak, gemakkelijk af te vegen
• Op maat gemaakt — aangepaste lengte en diepte
• Aangepaste kleur, logo en verpakking — voor OEM en ODM programma's

Hoe het Dubbelmodus Systeem Werkt

Het systeem heeft drie zichtbare delen: de bankstoelhoes, de externe koelbox, en de twee transparante slangen die ze verbinden. Het systeemdiagram stelt het werkingsprincipe duidelijk — 24 V, waterkoeling, grafeen verwarming.bankstoelhoes, de externe koelbox, en de twee transparante slangen die ze verbinden. Het systeemdiagram stelt het werkingsprincipe duidelijk — 24 V, waterkoeling, grafeen verwarming.Deel van het systeemWat het doet

De Hoes: Voorkant, Achterkant en Pasvorm

De hoes heeft twee zijden, en het verschil ertussen is opzettelijk.

Detail

Waarom het belangrijk is

, de stroominterface die de knop en de 24 V aansluiting combineert, en de gespriemen aan de achterkant.Over reiniging: een hoes met een watercircuit erin wordt gereinigd volgens een procedure in plaats van een slogan. Die procedure is afhankelijk van de definitieve materialen, dus deze staat vermeld op de onderhoudsinstructies van uw goedgekeurde monster.Koelbox, Slangen en BedieningselementenDe koelbox is extern en staat op de vloer in plaats van in de stoel. Dat is wat de hoes dun genoeg maakt om over een bank te trekken, en het is ook het deel dat de meeste aandacht vereist tijdens de installatie.

De twee slangen lopen tussen de box en de hoes en worden aangesloten op de dubbele waterpoorten. De aan/uit-knop en de 24 V interface bevinden zich samen op de hoes, binnen het zicht van de bestuurder.Plaatsing van de box, routering van de slangen en de elektrische aansluiting worden bevestigd met de locatie en het voertuig.

Veiligheid en Installatie

Een stoelhoes is een voertuigaccessoire, en de installatie bepaalt de veiligheid.

Pas de bedieningselementen nooit aan terwijl de kar rijdt.

De aan/uit-knop bevindt zich op de hoes, binnen bereik van de bestuurder. Stel de modus in voordat u vertrekt, en verander deze alleen als de kar stilstaat.

De 24 V aansluiting is een projectbeslissing, geen plug-and-play.

Het systeem trekt stroom uit de elektrische voeding van de kar. Waar het wordt aangesloten, hoe het wordt beschermd, en of de bestaande installatie van de kar het aankan, hangt allemaal af van het voertuig. Installatiemethode en elektrische compatibiliteit worden per project en per voertuig bevestigd. Wij publiceren geen universele bedradingsinstructies en doen geen claims op elektrische veiligheid.

ArtikelWat kan worden ingesteld

Afmetingen

Aangepaste lengte en aangepaste diepte, naar uw bankafmetingen

1

Brief — kar type, bankafmetingen, seizoensprioriteit, kleurstelling, branding en hoeveelheid

Overwegingen Voor Bestelling

De pre-order checklist voor dit product vraagt een koper om vijf zaken te regelen, en de volgorde is bewust.Voor bestelling, bevestigWaarom het belangrijk is

Bankstoelafmetingen

Lengte en diepte. De hoes wordt op maat gemaakt voor die nummers — meet de bank zelf, niet het kussen dat erop ligt

Temperatuur — hoe warm de verwarmingslaag loopt, of hoe veel koeler de stoel zit in koelmodus. Beide zijn afhankelijk van de laagspecificatie, de omgevingstemperatuur en hoe lang het systeem heeft gedraaid

Warmte-instellingen

— het aantal stappen en wat elke stap waard is

• Wattage en stroomverbruik — het systeem is een 24 V ontwerp en dat is het spanningscijfer dat we publiceren. Het stroomverbruik is afhankelijk van de definitieve laagspecificatie
• Afmetingen — de hoes wordt op maat gemaakt voor uw afmetingen, dus er is geen standaardmaat om te citeren
• Belastbaarheid, en het gewicht van de hoes en de box
• Certificeringsstatus, en de positie van elektrische conformiteit
• We geven liever een hoes die op uw bank is gemaakt en een schriftelijke specificatie dan een kopnummer dat een compliance review van de koper niet overleeft. Als een cijfer hierboven een harde eis is voor uw programma, meld dit dan in de ontwerpfase en het wordt een gedefinieerde, testbare specificatie.Over SHEERFOND
• Dongguan Sheerfond New Material Co., Ltd. ontwikkelt en produceert ver-infrarood en grafeen verwarmingsmaterialen, en ontwerpt de thermische systemen die eromheen zijn gebouwd — in beide richtingen. Ons laagspannings verwarmingsbereik omvat 3,7 V, 5 V, 12 V, 24 V en 36 V architecturen, en onze koelprogramma's passen hetzelfde principe in omgekeerde richting toe. Een dubbelmodus stoelhoes bevindt zich op het snijvlak van beide.Producten worden vervaardigd volgens projectspecificaties met batchinspectierapporten in plaats van uit een vaste catalogus.

Vraag een Offerte Aan

Stuur ons uw bankstoelafmetingen, of u alleen de hoes of het volledige dubbelmodus systeem nodig heeft, uw kleurstelling en brandingvereisten, uw verpakkingsvereisten, en uw doelhoeveelheid. Als u weet op welke kar de hoes komt, vertel het ons — het helpt ons adviseren over de 24 V installatie.

Prijsindicatie:

de hoes wordt per project geciteerd, omdat maat, configuratie en kleurstelling allemaal de prijs beïnvloeden. De definitieve prijsstelling volgt uw bevestigde specificatie, bestelhoeveelheid en bestemmingsmarkt.

Neem contact met ons op:

Vraag een offerte aan →

Gerelateerd LezenWat is een Ver-Infrarood Verwarming Film? Werkingsprincipe & Structuur

Weerstandsdraad vs Grafeen Verwarming: Een OEM Koper's Gids Hoe een Ver-Infrarood Verwarming Film Leverancier te Kiezen: 10 Checks

Dit product is geen medisch hulpmiddel en is niet bedoeld om ziekten te diagnosticeren, behandelen, genezen of voorkomen. Het biedt alleen comfortabele verwarming en koeling van een zitvlak, en verlicht of behandelt geen spier-, gewrichts- of circulatieaandoeningen. Pas de stoelbedieningselementen nooit aan terwijl de kar rijdt. De 24 V elektrische aansluiting, installatiemethode en compatibiliteit met een specifieke kar worden per project bevestigd; wij publiceren geen universele bedradingsinstructies en doen geen claims op elektrische veiligheid. Temperatuur, warmte-instellingen, wattage, stroomverbruik en afmetingen worden per project bevestigd.