Een dual-mode golfkar stoelhoes is twee systemen in één stoel: een waterkoelingslaag die warmte wegvoert van het zitvlak, en een grafeen verwarmingslaag die er weer warmte in brengt. Het werkt op 24 V van de kar, en het bestaat omdat een bankje de slechtste plek is op een golfbaan bij slecht weer - verschroeiend heet in juli, en koud genoeg om een ronde in december af te breken.
Het belangrijke voor een koper is dat dit scheidbare beslissingen zijn. U kunt de hoes los kopen, of de hoes met de koelbox die de koelmodus laat werken. Dit artikel legt uit hoe de twee modi samenkomen, wat bevestigd moet worden voor productie, en de installatiepunten die ertoe doen op een voertuig.
Een bankje van een golfkar is een zwarte vinyl plaat die in direct zonlicht staat. Tegen het middaguur is het heet genoeg dat je het door je broek voelt, en de stoel heeft geen manier om die warmte ergens heen te laten gaan. In de winter is dezelfde plaat koud en blijft koud, omdat niets in de kar hem opwarmt.
De gebruikelijke antwoorden missen iets. Een handdoek helpt totdat deze opwarmt. Een kussen voegt demping toe, maar geen temperatuurregeling. Een draagbare ventilator verplaatst lucht, maar koelt het oppervlak waarop u daadwerkelijk zit niet.
Het nuttige idee hier is richting. Een stoel kan warmte uit u halen of warmte in u stoppen - maar alleen als hij een laag heeft die beide kan. Dat is wat deze hoes een dual-mode product maakt in plaats van twee aparte accessoires.
De duidelijkste manier om het assortiment te begrijpen is de vergelijking die de productillustratie maakt, omdat deze het aanbod in tweeën splitst.
| Configuratie | Wat het is | Voor wie het geschikt is |
| Basis stoelhoes | De hoes zelf - een bekleding voor het bankje | Kopers die bescherming en een basis voor later willen, of die al een koelmethode hebben |
| Dual-Mode Stoelsysteem | De hoes plus de externe koelbox en de twee slangen | Kopers die zowel waterkoeling als grafeenverwarming willen laten werken |
Geen van beide is een gestripte versie van de ander. De hoes-alleen configuratie is een legitieme aankoop - een waterdichte hoes die goed op het bankje past, is op zichzelf al de moeite waard. Wat ertoe doet is dat de reikwijdte wordt vastgelegd, omdat het verschil tussen de twee een koelbox en het watercircuit dat deze verbindt is.
Het systeem heeft drie zichtbare delen: de bankstoelhoes, de externe koelbox, en twee transparante slangen die ze verbinden. De onderkant van het systeemdiagram vermeldt de bedrijfsbasis duidelijk - 24V, waterkoeling, grafeenverwarming.
Koeling werkt via een watercircuit. Water reist van de koelbox, door de hoes, en terug. De interne koellaag is polyurethaan (PU), en omdat het water koeler is dan het zitvlak, beweegt warmte uit de stoel naar het water, dat het terug naar de box voert.
Verwarming werkt via een aparte laag. De grafeen verwarmingslaag is gespecificeerd voor dit model, en deze wordt geschakeld vanaf een paneel op de hoes. Graphene wordt hier gebruikt om dezelfde reden als in onze andere verwarmingsproducten: het verspreidt warmte over een gebied in plaats van het in een lijn te concentreren, wat de eigenschap is die ertoe doet als het oppervlak dat u verwarmt een bankje is. Dat principe wordt uiteengezet in wat een ver-infrarood verwarmingsfilm is en hoe het werkt en in de vergelijking tussen weerstandsdraad en grafeenverwarming.
Voeding komt binnen via een 24 V interface aan de rand van de hoes, naast de aan/uit-knop. Het systeem is ontworpen rond de 24 V voeding van de kar; de installatiedetails worden verderop behandeld, en ze zijn belangrijker dan de algemene spanning.
De hoes is met twee zijden gemaakt, en het verschil is opzettelijk.
Het bovenoppervlak is glad. Dat is de kant waarop u zit, en het is de kant waarop het waterdichte ontwerp van toepassing is - de illustratie toont water dat er van af parelt in plaats van erin te trekken, wat de hoes bruikbaar maakt in de regen en praktisch om na een ronde af te vegen.
De achterkant is gestructureerd en draagt de gespen. Een gestructureerde achterkant klemt op het bankje in plaats van eroverheen te glijden, en de gespen zijn wat de hoes op zijn plaats houdt als iemand in- en uitstapt. De rand is elastisch, zodat de hoes over het bankje wordt getrokken in plaats van erop te liggen.
Drie details op de hoes zijn het noemen waard, omdat dit de onderdelen zijn die worden gehanteerd: dubbele waterpoorten waar de twee slangen op worden aangesloten, een voedingsinterface die de knop en de 24 V aansluiting combineert, en de gespen aan de achterkant.
De hoes wordt op uw bankje gemaakt, niet op een vaste maat. Het maatsheet is hier expliciet over: aangepaste lengte en aangepaste diepte, en de instructie is om uw bankmaatgegevens te sturen.
| Categorie | Wat kan worden ingesteld |
| Maat | Aangepaste lengte en aangepaste diepte, naar uw metingen |
| Kleur | Referentiebereik toont verschillende kleurstellingen |
| Logo | Uw branding op de hoes |
| Verpakking | Kartonconfiguratie voor retail- of distributeurprogramma's |
| Configuratie | Alleen hoes, of het volledige dual-mode systeem |
Bevestig bankafmetingen voor productie. Dit is het enige punt waar een project het vaakst misgaat: een hoes die op de verkeerde diepte is gesneden, past niet over het bankje of blijft niet zitten. Meet het bankje, niet het kussen dat erop ligt, en voer de cijfers in de bestelspecificatie in.
Let op: we publiceren geen compatibiliteitslijst van kar-merken of -modellen. Een hoes die op uw maat is gesneden, past op het bankje dat die metingen beschrijven - dat is een betrouwbaardere uitspraak dan een modelijst, en het voorkomt de situatie dat een kar wordt herzien en een gepubliceerde lijst verkeerd wordt.
Een stoelhoes is een voertuigaccessoire, en de installatie is waar veiligheid wordt bepaald. Drie punten zijn belangrijk.
Pas nooit de bedieningselementen aan terwijl de kar rijdt. De aan/uit-knop zit op de hoes, binnen handbereik van de bestuurder. Stel de modus in voordat u vertrekt, en verander deze wanneer de kar stilstaat.
De 24 V aansluiting is een projectbeslissing, geen plug-and-play. Het systeem trekt stroom uit de elektrische installatie van de kar, en hoe het wordt aangesloten - waar het wordt aangesloten, hoe het is gezekerd, en of de bestaande installatie van de kar het aankan - hangt af van de kar. Installatiemethode en elektrische compatibiliteit worden per project en per voertuig bevestigd. We publiceren geen universele bedradingsinstructie, en elke leverancier die dat doet, beschrijft één kar in plaats van de uwe.
Leid de slangen en zet de box vast. De koelbox is een externe unit die op de vloerplaat staat, en de twee slangen lopen ertussen en de hoes. Beide moeten zo worden geplaatst dat ze vrij zijn van alles wat beweegt of waar op gestapt wordt, en de box moet zo worden vastgezet dat deze niet kan verschuiven of omvallen terwijl de kar in beweging is.
Nog een opmerking over de koeling. De koelbox circuleert water, en water en voertuigelektronica horen niet per ongeluk op dezelfde plaats te zijn - wat nog een reden is waarom de installatie per kar wordt gespecificeerd in plaats van aangenomen.
Een korte lijst van dingen die deze pagina bewust niet vermeldt, en waarom:
We geven u liever een hoes op maat van uw bankje en een schriftelijke specificatie dan een kopcijfer dat een compliance review van de koper niet overleeft. Als een van de bovenstaande cijfers een harde eis is voor uw programma, meld dit dan in de ontwerpfase en het wordt een gedefinieerde, testbare specificatie.
Dongguan Sheerfond New Material Co., Ltd. ontwikkelt en produceert ver-infrarood en grafeen verwarmingsmaterialen, en ontwerpt de thermische systemen die eromheen zijn gebouwd - in beide richtingen. Ons laagspannings verwarmingsbereik omvat 3,7 V, 5 V, 12 V, 24 V en 36 V architecturen, en onze koelprogramma's passen hetzelfde principe omgekeerd toe. Een dual-mode stoelhoes bevindt zich op het snijvlak van beide.
Producten worden vervaardigd tegen projectspecificaties met batchinspectierapporten in plaats van uit een vaste catalogus.
Stuur ons uw bankmaatgegevens, of u nu alleen de hoes nodig heeft of het volledige dual-mode systeem, uw kleurstelling en brandingvereisten, uw verpakkingsvereisten, en uw doelhoeveelheid. Als u weet op welke kar de hoes komt, vertel het ons - het helpt ons adviseren over de 24 V installatie.
Prijsindicatie: de hoes wordt per project geciteerd, omdat maat, configuratie en kleurstelling allemaal het getal beïnvloeden. De definitieve prijsstelling volgt uw bevestigde specificatie, bestelhoeveelheid en bestemmingsmarkt.
Neem contact met ons op: Vraag een offerte aan →
Koelt en verwarmt het tegelijkertijd?
Nee. De twee modi zijn alternatieven - u kiest koeling of verwarming afhankelijk van het seizoen, daarom noemt de illustratie het dual-mode in plaats van dual-function.
Kan ik alleen de hoes kopen?
Ja. De hoes-alleen configuratie is een echt product: een waterdichte, met gespen passende hoes voor het bankje. De koelbox en slangen zijn wat het tot het volledige systeem maken.
Op welke spanning werkt het?
Het is een 24 V systeem, en de hoes heeft een 24 V interface. Hoe het wordt aangesloten op een specifieke kar wordt per project bevestigd.
Past het op mijn kar?
De hoes wordt op maat gesneden naar de metingen die u ons stuurt. Daarom vragen we naar bankmaatgegevens in plaats van een modelijst te citeren.
Is het waterdicht?
De hoes is ontworpen als een waterdichte stoelhoes, en de illustratie toont water dat van het oppervlak parelt in plaats van erin te trekken. We publiceren er geen IP-rating voor, omdat dat een certificatieterm is met zijn eigen testen.
Wat moet ik meten?
Het bankje zelf - lengte en diepte. Het maatsheet vraagt precies naar die twee, en de afmetingen worden voor productie bevestigd.
Dit product is geen medisch hulpmiddel en is niet bedoeld om enige ziekte te diagnosticeren, behandelen, genezen of voorkomen. Het biedt comfortabele verwarming en koeling van een zitvlak. Het verlicht of behandelt geen spier-, gewrichts- of circulatieaandoeningen. Pas nooit de stoelbedieningselementen aan terwijl de kar rijdt. De 24 V elektrische aansluiting, installatiemethode en compatibiliteit met een specifieke kar worden per project bevestigd; we publiceren geen universele bedradingsinstructie en doen geen claims op elektrische veiligheid.
Contactpersoon: Masum Billah
Tel.: +8616620605160
USB grafeen elektrisch verwarmde slaapzak voor kamperen 195 × 75 cm maat
Lederen elektrische verwarming bureau pad met 45 graden temperatuur Sheerfond
Slimme Elektrische Drankverwarmer OEM, de Verwarmer 140-149Fahrenheit-temperatuur van de Koffiekop
Waterdichte Lunchbox Warmer Heater Tas Oxford Doek PVC Materiële OEM
Hoogwaardige oplaadbare grafeen verwarmde stuurbekleding Set Draagbaar stuur warmder cadeau set
Grafeen verwarming plaat pols Warmer pols Guard Hand Verwarming Pad Voor polsbeugel
